时间:2025-07-26 16:30 作者:半盏清命
从数据上来说10万吨核动力航母效费比很低,15万吨才是理想吨位!,10万吨级核动力航母
网络上一直流传这10万吨航母是黄金吨位的说法,但实际上这个吨位是核动力航母则是效费比最低的吨位,因为航母本身就是一个提供舰载机起飞与降落的海上机动平台,那么它的战斗力体现在舰载机携带数量量,航空燃油携带量,航空弹药携带量等是影响战斗力的核心因素,国内航母数据不知道,但可以参照花旗国的常规与核动力航母,就可以看出来。
尼米兹满载排水量近9.5万吨情况下,航空燃油12000吨,弹药3000吨 ,合计1.5万吨,而8万余吨“小鹰”常规动力航母的航空燃油5800吨,航空弹药3000吨。也就是吨位增加了1万多吨排水量,造价增加了100%,只是多携带了6000吨航空燃油,对于航空作战来说并没有什么太明显的性能提升,而采够运营费用翻倍,出动率低下,实际作战的时候一周就需要进行一次航空燃油油和弹药,非常不划算!
但如果吨位再增加5万吨,那么结构重量航母甲板也不是同比例增加,而动力部分保持28万马力输出足够(以前文章有过详细计算,这里不在复述),也不需要增加重量(船体造价最多提升30%),这样除去结构重量最少增加2万吨载重量,也就是25000吨燃油和6000吨弹药,而且这些油料同时也可以适合燃气轮机使用,必要时候可以为护航的驱护舰补给,当然花期海军不是不知道这个,当时提出了12万吨的ECBL航母,和最高17万吨航母,当然由于基础设施和造价提升,被国会老爷给否定了。
根据公开资料整理,尼米兹级航母的主要部件重量数据如下(部分数据为估算或存在差异):
船体与结构
船体钢结构:4.7 万吨,占全舰总重量的近一半,采用高强度 HY-80/HY-100 钢建造,关键部位有 76-127 毫米装甲防护,内部划分为 2000 余个水密舱。
飞行甲板:约 7000 吨,面积 1.8 万平方米,平均厚度 50 毫米,采用 HSLA-100 特种钢,可承受舰载机起降冲击和高温尾焰。
机库:长 228 米、宽 33 米、高 8 米,可容纳约 45 架中型舰载机,其设计兼顾空间与抗损能力,由于纵横、横向大跨度无支撑,采用为了提高强度,采用增加材料提高强度重量约 3400 吨(估算),。
升降机:4 个大型侧舷升降机,每个自重 105 吨,总重 420 吨,单台可载重 47 吨。
岛式上层建筑:约 500 吨(估算),集成指挥中心、雷达系统和通信设备,后期型号追加破片防护装甲。
动力与推进系统
核反应堆:2 具 A4W 型压水反应堆,单体重约 700 吨,若包含防泄漏屏障系统则超过 4000 吨,总功率 26 万马力,驱动 4 台蒸汽轮机。
推进系统其他部分:蒸汽轮机与传动轴:约 5000 吨(估算),四轴推进,双舵设计。
螺旋桨:4 个,每个重 30 吨,总重 120 吨。
应急动力:4 台 8000 千瓦柴油机,总重约 1200 吨(估算)。
蒸汽弹射器:4 具 C-13-1 型蒸汽弹射器全系统重量达 4000吨,单台可将 34 吨飞机加速至 185 节。
近防武器:280吨
装甲防护:后期型号增加约 4000吨装甲,重点保护弹药库、动力舱等区域,舷侧装甲厚 76-127 毫米,甲板装甲约 50 毫米。
电子与舰载机
电子设备:约 500 吨(估算),包括 AN/SPS-48 三维雷达、AN/SPN-46 精密进近雷达等,舰岛集成指挥控制系统。
舰载机:搭载约 70 架,总重约 2030 吨,包括 F/A-18E/F、E-2D 预警机等。
其他关键部件
燃油与弹药:
航空燃油 1.2 万吨,弹药 3000 吨(属载荷,不计入固定部件)。
锚链与锚:锚重 30 吨 / 个(共 2 个),锚链重 50吨,总长 1570 米。
生活设施:约 2000 吨(估算),包括厨房、医院、住宿区等,可容纳 6000名舰员。
总重量分布:上述部件总重约 8 万吨,剩余部分为燃油、弹药、人员等载荷,与满载排水量9.5万吨基本匹配。
小鹰航母
船体钢结构
小鹰级标准排水量约 6.1 万吨,满载 8.1 万 - 8.3 万吨。参考尼米兹级船体钢结构占总重量近一半的比例,结合常规动力航母动力系统较重的特点,船体钢结构重量约为 3.5 万 - 3.8 万吨。其舰体采用 HY-80/HY-100 钢建造,关键部位装甲厚 76-127 毫米,内部划分 2000 余个水密舱。
飞行甲板:面积约 1.8 万平方米(略小于尼米兹级),采用 HSLA-100 特种钢,厚度约 50 毫米。按材料密度推算,飞行甲板重量约 7000 吨。
机库:长 208米、宽 30.8 米、高 7.6 米,增强钢结构重量估算约2800 吨(基于结构尺寸与材料密度推算)。
升降机
4 台侧舷升降机:单台自重约 105 吨,总重约 420 吨,单台载重 40 吨。
岛式上层建筑:集成指挥中心与雷达系统,后期型号追加防护装甲,重量约 450 吨(估算)。
动力与推进系统
蒸汽动力系统
8 锅炉 + 4 台西屋蒸汽轮机,总功率 28 万马力。参考同功率常规动力舰,锅炉与蒸汽轮机总重约 4000 吨(含燃料舱结构)。
螺旋桨与传动轴:4 个 5 叶螺旋桨,单重约 28 吨,总重 112 吨;传动轴系统约1200 吨(含减速齿轮箱)。
燃油储备:舰用重油 7800 吨,航空燃油 5800 吨(属载荷,不计入固定部件)。
蒸汽弹射器
4 具 C-13 型蒸汽弹射器,全系统重量约4000 吨(单台含蒸汽管路、储气罐等)。
近防武器:260吨
装甲防护:舷侧装甲厚 76-127 毫米,甲板装甲约 50 毫米,总装甲重量约 4000 吨(后期型号因升级增加)。
电子设备:包括 AN/SPS-48 三维雷达、AN/SPN-46 进近雷达等,重量约 400 吨(含电缆与天线基座)。
舰载机
搭载约 80 架,总重约 1900 吨,包括:
包括厨房、医院、住宿区等,重量约 1800 吨(可容纳 5500 名舰员)。
总重量分布:上述部件总重约8.3 万 - 8.6 万吨,与满载排水量 8.1 万 - 8.3 万吨基本匹配(剩余部分为燃油、弹药、人员等载荷)。
型号差异:后期型号因电子设备升级,部分部件重量增加 5%-10%。
数据来源:船体、动力系统数据来自美国海军建造资料,部分估算基于结构尺寸与材料密度推算
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