长和计划邀请内地投资人加入财团,央企或谈判寻求进入,长和集团业务
(文/孙梅欣 编辑/张广凯)
长和出售43个港口业务交易再有新进展。
7月28日,长和集团盘前发布公告,计划邀请来自中国内地的主要策略投资人加入,成为财团的重要成员。为使得交易能够获得相关监管机构和部门的批准,财团的成员以及交易架构,需要进行变更。集团预留充分的时间进行相关讨论,以达成新的安排。
这意味着,当时计划以190亿美元将港口出售给贝莱德集团的独家磋商期,已经结束。
在此次公告中,长和再度强调,在没有获得所有相关监管机构及部门批准前,公司将不会进行任何交易。
早前根据外媒消息称,央企中远海运集团正在谈判投资寻求进入贝莱德与地中海航运牵头的财团,以加入李嘉诚旗下长和集团收购包括巴拿马运河在内的43个港口。消息称,谈判正在进行中,细节暂未敲定。
在7月18日外交部例行记者会上,有外媒记者对此进行提问,外交部发言人林剑回应,“暂不掌握其所说的消息,关于长和出售海外港口资产,中国国家市场监督管理总局已表示将依法进行审查,保护市场公平竞争。”
自从长和在今年3月宣布计划将持有的港口出售给贝莱德集团后,李嘉诚及长和集团便陷入争议之中,外交部发言人和香港特首李家超,都曾多次进行回应。
长和集团5月曾发布公告并在股东会上连续强调,不可能在不合规、不合法的情况下进行交易。
除了港口业务之外,李嘉诚家族的其他业务也出现争议性事件。
今年5月,香港廉政公署(ICAC)展开代号“战鼓”的执法行动,侦破了一宗涉及观塘安达臣道住宅项目的贪腐造假案,而该项目正是由李嘉诚家族旗下的长实集团负责开发。
这一项目拿地已有24年,过去14年间御翠园不时推新少量出售,2023年间项目价格一度超过9万元/平方米。
尽管长实在香港、上海、东莞等地的项目都曾出现大幅折扣,但在御翠园打折之前,其位于北京的项目一直较少降价。
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